Tecnologia de Motores de Combustão

Conhecimentos de Termodinâmica, Mecânica dos Fluidos e Transferência de Calor.

Nas aulas teóricas é feita uma exposição teórica de cada assunto.
Nas aulas teórico-práticas é efetuada a resolução de exercícios teórico-práticos.

» Conhecer nas vertentes teórica e prática o modo de funcionamento e as tecnologias de motores de combustão interna;
» Conhecer os processos de conceção dos componentes principais e as tecnologias de fabricação de motores;
» Equacionar e resolver exercícios de análise de funcionamento e desempenho de motores.

INTRODUÇÃO AO ESTUDO DOS MOTORES TÉRMICOS: Conceitos fundamentais; Classificação dos motores alternativos; Velocidade e carga do motor alternativo.
CICLOS TEÓRICOS E CICLOS REAIS. DIAGRAMAS DE PRESSÃO: Rendimento térmico e pressão média dos ciclos; Ciclo indicado e pressão média indicada; Diferença entre ciclos reais e teóricos; Diagrama de pressões no interior do cilindro em função do deslocamento angular da cambota para motores a 2 e 4 tempos.
COMBUSTÍVEL, MISTURA E COMBUSTÃO: Tipos e propriedades dos combustíveis; Composição e formação da mistura; Relação estequiométrica; Calor libertado na combustão; Início da combustão.
CURVAS CARACTERÍSTICAS E BALANÇO TÉRMICO: Potência indicada, efetiva ou ao freio e potência absorvida. Pressão média efetiva. Rendimentos. Balanço Térmico. Consumo específico dos motores SI e CI. Estabilidade no funcionamento do motor. Regulação e reguladores.
COMPONENTES PRINCIPAIS DE UM MOTOR, FUNÇÃO E MATERIAIS UTILIZADOS NA FABRICAÇÃO: Bloco e Cilindros; Cabeça; Junta entre bloco e cabeça; Câmara de combustão; Guias e sedes das válvulas, Folga entre guias e válvulas e juntas de vedação para guias de válvulas; Êmbolos e segmentos; Cavilhão ou pino do êmbolo; Biela e cambota; Apoios da cambota; Bronzes; Chumaceiras da cambota e da biela;
CINEMÁTICA E DINÂMICA DOS MOTORES ALTERNATIVOS, DISTRIBUIÇÃO: Diagrama e tipos de distribuição; Comando da árvore dos excêntricos; Válvulas: Dimensões e curso das válvulas. Variação do levantamento durante o movimento; Efeito das forças alternas de inércia. Temperatura das válvulas com o motor a funcionar. Materiais utilizados na fabricação das válvulas;. Válvulas com sódio; “Touches”, tacos ou impulsores; Folgas entre as válvulas e as “touches”; “Touches” de ajuste automático da folga; Atuadores automáticos; Molas de chamada das válvulas; Ajuste de fase da distribuição.
SISTEMA DE RECIRCULAÇÃO DE GASES DE ESCAPE (EGR): Função, constituição e funcionamento do sistema. Tipos e sistemas de arrefecimento das válvulas.
ARREFECEDOR INTERMÉDIO OU “INTER-COOLER”: Fundamentos, constituição e funcionamento.
RESOLUÇÃO DE EXERCÍCIOS TEÓRICO-PRÁTICOS.

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