Veículos Elétricos e de Combustão

Termodinâmica, Mecânica dos Fluídos, Materiais.

 Eletrotecnia e Medidas I e II

Máquinas Elétricas

As metodologias de ensino e de aprendizagem específicas da unidade curricular consistem no seguinte:
– Aulas teóricas com apresentação e explicação das matérias contidas nos conteúdos programáticos.
– Aulas práticas que incluem resolução de cálculos, estudo de casos sobre tecnologias emergentes e aplicações reais de veículos elétricos
e híbridos, bem como contato com equipamentos existentes nos laboratórios.
– Tanto nas aulas teóricas quanto nas práticas, os alunos são motivados a pesquisar assuntos complementares relacionados aos motores
de combustão interna e aos veículos elétricos e híbridos.
Pretende-se também efetuar visitas técnicas a empresas ou centros de investigação na área da UC e a realização de trabalhos em grupo.

– Compreender os pormenores construtivos e os princípios de funcionamento, bem como capacidade para
instalar, operar e saber intervir, através de projetos simples na gestão da potência, consumos e impactos
ambientais dos motores de combustão interna;
– Conhecer, compreender o funcionamento, saber operar e selecionar diferentes tipos de motores;
– Interpretar curvas características de motores de combustão interna;
– Compreender a importância e os fundamentos dos veículos elétricos (VE) e híbridos (HEV).
– Identificar e caracterizar os principais componentes de veículos elétricos e híbridos, incluindo baterias, motores elétricos e sistemas de
transmissão.
– Analisar o impacto ambiental e os fatores económicos envolvidos no uso de veículos elétricos e híbridos.
– Conhecer normalização e regulamentação associadas à mobilidade elétrica

1- Motores de Combustão Interna (Constituição, sistemas de distribuição, sistemas de alimentação, sistema de lubrificação, sistemas de
arrefecimento e sistema de ignição)
2- MCI (Ciclos teóricos e ciclos reais dos motores de combustão interna)
3- MCI (Curvas características e balanço energético)
4- Motores de Combustão Interna (Combustão e controlo de poluentes)
5- Fundamentos de Veículos Elétricos e Híbridos (Introdução à mobilidade elétrica e necessidade da mesma. História e evolução dos
veículos elétricos e híbridos).
6-Arquitetura de Veículos Elétricos (Tipos de veículos e suas características: elétricos, híbridos convencionais, híbridos plug-in (PHEV) e
veículos elétricos a célula de combustível (FCEV). Principais componentes.)
7-Sistema de tração.
8- Armazenamento e Carregamento de Energia (Baterias: química, capacidade, desempenho e reciclagem; Sistemas de gestão de bateria,
Tecnologias de carregamento e infraestrutura de recarga).

Avaliação contínua com a realização de dois testes para 15 valores no total, 10 valores para a parte de combustão e 5 valores para a parte de veículos elétricos e híbridos.

     A aprovação nos testes está condicionada à obtenção de nota mínima de 40% de cada teste.

     Os alunos que optem por avaliação contínua podem aceder ao exame da Época Normal.

Os alunos podem optar apenas por exame final (para 15 valores).

Em todas as provas (testes e exames) apenas é permitida a utilização de máquina de calcular científica.

Os 5 valores restantes da avaliação consistem em trabalhos de grupo, obrigatórios, com apoio durante as aulas: 

Cálculo de forças necessárias para a deslocação de veículos, aplicada a VE e VEH, para 3 valores.

Pequeno trabalho de pesquisa sobre tópicos emergentes em VE e VEH, para 2 valores, com apresentação.

NAO