Conhecimentos de Base Recomendados
Termodinâmica, Transmissão de Calor, Mecânica dos Fluídos, Materiais.
Métodos de Ensino
Aulas teóricas com apresentação e explicação das matérias contidas nos conteúdos programáticos.
As aulas práticas incluem resolução de cálculos, bem como contato com equipamentos existentes no laboratório.
Tanto na aula teórica quanto na prática, os alunos são motivados a pesquisar assuntos complementares relacionados aos motores.
Resultados de Aprendizagem
– Compreender os pormenores construtivos e os princípios de funcionamento, bem como capacidade para instalar, operar e saber intervir, através de projetos simples na gestão da potência, consumos e impactos ambientais dos motores de combustão interna;
– Saber responder às necessidades de manutenção e reparação, selecionar os diferentes componentes e sistemas, saber acompanhar as evoluções tecnológicas;
– Conhecer, compreender o funcionamento, saber operar e selecionar diferentes tipos de motores;
– Saber interpretar leituras relativas ao desempenho de motores;
– Ter capacidade para instalar, operar e efetuar a manutenção de motores.
Programa
Aulas Teóricas
1.Função, classificação e princípios de funcionamento de motores
2.Ciclos teóricos dos motores de combustão interna
3.Combustíveis, fluido operante e lubrificantes
4.Ciclos reais
5.Parâmetros geométricos e de funcionamento dos motores
6.Balanço de energia do motor
7.Parâmetros ecológicos e sistemas anti-poluição
8.Teste de motores em banco dinamométrico.
Aulas Teórico-Práticas
1.Descrição prática de motores
2.Estrutura e construção de motores
3.Sistema de distribuição
4.Sistema de arrefecimento
5.Sistema de lubrificação
6.Sistemas de alimentação de motores SI
7.Sistema de alimentação de motores CI
8.Sistema de ignição de motores SI
9.Resolução de exercícios teórico-práticos
Docente(s) responsável(eis)
Carlos José de Oliveira Pereira e Jorge AlcobiaMétodos de Avaliação
Avaliação contínua com a realização de dois testes, previstos para a 9º e última semana de aulas.
A aprovação nos testes está condicionada à obtenção de nota mínima de 8,0 valores.
Os alunos que optem por avaliação contínua podem aceder ao exame da Época Normal.
Os alunos podem optar apenas por exame final.
Os exames serão constituídos por uma componente teórica e uma componente teórico-prática, tendo cada uma das componentes a cotação de 10 valores. A aprovação por exame está condicionada à obtenção de um mínimo de 3,0 valores da cotação em cada uma das componentes.
Em todas as provas (testes e exames) apenas é permitida a utilização de máquina de calcular científica.
Estágio(s)
NAO
Bibliografia
- MARTINS, J. (2013). Motores de Combustão Interna (4ª ed.). Publindústria (disponível na Biblioteca do ISEC: 4-5-176)
- GIACOSA, D. (1986). Motores Endotérmicos (3ª ed.). Editorial Dossat (disponível na Biblioteca do ISEC: 4-5-75)
- STONE, R. (1992). Introduction to internal combustion engines (2nd ed). McMillan (disponível na Biblioteca do ISEC: 4-9-30)